¿Cómo funciona el motor de 2 tiempos de una motocicleta?

La razón por la cual este tipo de motor ha ganado popularidad sobre el motor de 4 tiempos es el hecho de que muchos creen que el proceso que realizan es increiblemente más rápido y sencillo gracias a este motor. A continuación vamos a explicar todo lo que debes saber sobre este proceso.

El motor de 2 Tiempos, todo lo que debes saber sobre él

Otra de  las características que muchas personas aman sobre este motor de 2 tiempos, es el hecho de que es más liviano que cualquier otro, ya que es más pequeño y requiere menos piezas. También es más común encontrarlo ya que por su sencillez este es increíblemente más fácil de fabricar. 

El mantenimiento de este motor también es increíblemente más sencillo ya que no se debe llevar mucho, lo más importante que deben hacer es mantenerlo lubricado, lo cual es un simple proceso de incluir una mezcla de aire y aceite junto a la gasolina, el cual al momento de la ignición quemara parte de esta mezcla soltando algunos humos.

Características del motor de 2 tiempos.

  • El proceso de lubricación es increíblemente sencillo (ya se explico anteriormente).
  • A pesar de su sencillez, el proceso de lubricación requiere una cantidad extra a la que se considera normal en cualquier otro tipo de motor, ya que este lo quema durante la combustión.
  • Es increíblemente ligero.
  • A pesar de ser más pequeño, este motor produce más ruido que otros.
  • El humo que libera luego de la combustión es más dañino para el ambiente que otros.
  • Este es más liviano, ya que requiere una cantidad de piezas menor a otros así que es más económico fabricar este motor.

El Primer tiempo

Este proceso inicia cuando el pistón abre la admisión de la mezcla, y los gases quemados que fueron producidos por esta mezcla son liberadora hacia la cámara de combustión.

Estas dos acciones conocidas más técnicamente como la admisión y la comprensión suceden simultáneamente cuando el pistón realiza el movimiento necesario que debe hacer, el cual tiene como consecuencia el movimiento de la mezcla y su comprensión

Segundo tiempo.

En el momento que se llega al segundo tiempo, el motor se encuentra en un punto muerto, de esta manera tiene una mezcla de gasolina, aire y aceite, la cual en el momento en el que se crea la chispa ocurre gracias a la bujía, la mezcla iniciará más rápidamente.

En conclusión, luego de leer sobre este proceso uno puede ver como este tipo de motor trabaja más que uno de 4 tiempos, pero tiene una manera de funcionar algo más complicada pero realiza su función de manera correcta.

 

Un modelo que te divertirá. La espectacular Yamaha Niken

Si eres amante de las motocicletas debes conocer más acerca de este modelo Yamaha increíble, un modelo irreal que ha causado furor entre la industria de las motocicletas. Ya que, como muchos saben Yamaha no se deja embaucar por las encuestas y estudios de mercado, ellos evolucionan a su propia marcha.

Es por esto que, te mencionamos acerca de una nueva motocicleta que ha llegado a revolucionar la forma en que se conduce por las curvas de las carreteras. Conocida como la Niken de la afamada compañía Yamaha, es toda una motocicleta que toma el concepto de los triciclos y la homologa en una gran motocicleta.

Un modelo que te divertirá. La espectacular Yamaha Niken

 

Esta gran motocicleta ha sido pensada para demostrar hasta donde es capaz de llegar la industria japonesa, demostrando su pasión y las ganas de innovación con las que cuentan todos lo que conforman la compañía. Así que, como se puede ver todo se resume a ingenio, innovación y mucha pasión por las motocicletas.

Claro esta que, esto no quiere decir que la idea principal era tener una motocicleta de tres ruedas pero poco a poco se fue desarrollando la idea de un vehículo que pudiera tener un mejor agarre en las curvas.

Tras varios meses de estudios además, de continuas pruebas, los ingenieros de la compañía llegaron a la conclusión de que la idea más optima era que se debían tener dos ruedas frontales y por esto, ahora tenemos la Yamaha Niken.

Características de la Yamaha Niken

Cuenta con un motor de tres cilindros de 847 cc, el cual es el mismo que se ha utilizado para otros modelos como la Yamaha MT-09. La potencia llega a los 115 CV o bien 84,6 kW; con un peso de 263 kg.

Claro que, el propulsor se adapto para que se pueda acoplar de la mejor manera en esta motocicleta de tres ruedas, debido a que, debe proporcionar potencia a las dos ruedas frontales al mismo tiempo.

Una de las innovaciones más notorias e interesantes de esta motocicleta ha sido el sistema Leanning Multi-Wheeler, que hace que las suspensiones puedan absorber las irregularidades de cualquier terreno. Y esto permite que sea mucho más fácil la conducción y mejora la potencia, lo que hace asemejarla a una motocicleta deportiva.

Cabe destacar que, a la hora de conducción hay que tener mucho más precaución en la forma que se toman las curvas, gracias a su agarre es capaz de adquirir mucha más velocidad. Lo que hace que por supuesto la conducción se vuelva mucho más divertidas al momento de acercarse a unas curvas, sin importar que sean de vías montañosas o secundarias.

No hay duda de que esta revolucionaria motocicleta ha llegado para permitirnos sentir las curvas de la mejor forma, más allá otras las motocicletas convencionales de tres ruedas. Además, su gran diseño deja mucho que desear y no es solo un simple triciclo con motor, ya que, se ha complementado todo su funcionamiento para que el desempeño sea el mejor dentro de cualquier terreno.

Esto es lo que necesitas hacer para poder trazar curvas en moto

Los vehículos pueden resultar peligrosos si no se tienen ciertas precauciones, y en el caso de las motos estas deben ser aun mayores. Ya que, la persona permanece expuesta ante cualquier posible problema en la carretera.

Así que, si no se tiene mucha experiencia lo mejor es andar con cuidado, porque la conducción en las carreteras puede resultar difícil, sobre todo, si esta tiene un terreno desigual y con numerosas curvas.

Por eso en el siguiente articulo te proporcionaremos algunos consejos que te ayudaran a mejorar la conducción en los terrenos con curvas, sin importar si eres un conductor experto o inexperto, los consejos nos recuerdan lo que pasamos por alto en muchas ocasiones.

Esto es lo que necesitas hacer para poder trazar curvas en moto

Lo mejor es prestar la atención a estos consejos para tomar las curvas y no tener problemas en el camino.

No te salgas del carril

Lo mas importante cuando tomas una curva es mantenerte dentro de tu carril, sin invadir el espacio de otro conductor de ninguna forma, es decir, ni con la moto ni con el cuerpo, porque una colisión con un vehículo por muy pequeña que sea tiene una gran probabilidad de ser mortal para el conductor de la moto.

No tener prisa

Debes tener en cuenta que, debes reducir la velocidad en las curvas, ya que, durante las curvas debes inclinar ligeramente el peso de tu cuerpo para mantener el impulso. Pero si debes inclinarte demasiado hasta tumbarte casi al piso es que llevas exceso de velocidad, lo que te impedirá maniobrar cómodamente durante la curva.

Buena ejecución

En la conducción la velocidad es crucial, ya que, si vas muy deprisa al momento de ejecutar algún cambio de posición puede que no te permitas reaccionar de la forma en que deberías. Cuando llegar las curvas, debes adaptar la velocidad de la moto un poco antes de tomarlas, debido a que, lo mas difícil es saber a que velocidad debes tomar una curva y la inclinación que debes adoptar.

Mira hacia el horizonte

Siendo motorista la mejor técnica que puedes adoptar es el de siempre mirar hacia el punto más lejano de tu vía. Eso te ayudara a ampliar tu campo de visión y te dará el tiempo de visualizar los cambios que debes hacer en tu camino, además, de anticiparte en situaciones de peligro. Cuando amplias el campo de visión te permite evaluar mejor el tipo de curva con la que te encuentras y tomar las medidas para acercarte a ella.

Acoplarte a la moto

Es vital mantener la posición correcta cuando conduces, tu postura debe ser relajada y acoplarse bien al asiento de la moto. No debes estar excesivamente erguido y tus rodillas deben mantenerse cercanas al tanque de combustible, lo que te dara más dinamismo. Por otra parte, los codos deben tener una distancia paralela a tu cuerpo, sin estar muy unidos o despegados, para tener mejor movilidad.

Todo lo que debes de saber al manejar con tu moto en una ciudad

Muchos creen que andar en moto es fácil y relajado, pero la verdad es que las personas que prefieren una motocicleta deben estar al pendiente de muchas cosas a la vez, quizás más a diferencia de aquellos que prefieren un vehículo de cuatro ruedas.

Sabemos que andar en motocicleta en la ciudad es mucho más cómodo, ya que no te encuentras con el molesto tráfico que hay en ella cada día. Pero la verdad es que se deben conocer algunos puntos clave para que siempre estemos seguros.

Es por esto que en el presente artículo te mencionaremos algunos de los consejos que puedes poner en práctica con el fin de prevenir y anticipar cualquier problema con el que te puedas encontrar.

Todo lo que debes de saber al manejar con tu moto en una ciudad

Es mucho más fácil llegar a nuestro destino cuando no vamos dentro de un auto sino sobre una motocicleta, ya que nuestra única preocupación es llegar fácil y rápido a nuestro destino. Pero el tráfico de la ciudad también nos concierne de cierta manera y para esto debemos tener algunas cosas en cuenta.

Concentración

Por estar en un medio de transporte mucho más pequeño debemos tener más precauciones en la vía, en cada una de las intersecciones y con los semáforos no solo el tráfico en general, tomando las precauciones porque muchos motociclistas creen que no están sujetos a reglas.

Ver para creer

Nuestra vista es el sentido crucial para la buena conducción, debemos mantenernos alerta acerca de los movimientos imprevistos que puede haber a nuestro alrededor. Así que nuestra visión debe ampliarse mucho más como si tuviéramos un campo visual de 360º, para poder saber que ocurre en cualquier dirección a nuestro alrededor.

Mantente a la defensiva

Con esto queremos decir que debes pensar que todos a tu alrededor conducen precariamente y en vez de relajarte debes dudar de cada uno de los movimientos que harán las personas a tu alrededor, y con esto podrás anticipar posibles reacciones inesperadas que pueda hacer otra persona.

Hazte notar

Aunque las motos son mucho más resistentes que las bicicletas aún podemos salir mal parados con un pequeño toque que nos den, así que lo mejor es que los otros vehículos más grandes sepan que estas allí. Con esto queremos decir que, además de la protección que debes llevar, incluye ropa reflectante y no ocupes menos espacio del que necesitas, incluso puedes hacer uso de la bocina como un aliado a la causa.

Señalización

Es más importante para nosotros usar las luces intermitentes ya que somos blancos muchos más pequeños para apreciar a la distancia. Y es muy importante no olvidarnos de ellas en los cambios de carril o cualquier movimiento que realicemos en otra dirección. Hoy en día hay tecnología LED que nos ofrece menos consumo y mucho más tiempo de funcionamiento.

Peatones

Aunque no lo parezca, debemos estar mucho más pendiente de ellos porque siempre pueden abrir una puerta de forma inesperada o cruzar donde menos lo esperamos, y esto podría llevarnos a un frenazo inesperado o un accidente. Así que con ellos debemos mantener una velocidad moderada y tocar la bocina si es necesario.

Necesitas saber todo esto para mantener en buen estado tu primera moto

La experiencia de adquirir la primera moto debe ser una experiencia altamente excitante y emocionante para quienes tienen la fortuna de vivirla y no es para menos porque estar a bordo de una es una sensación única e irrepetible. Si bien es cierto que el hecho de poseer uno de estos medios de transporte es algo muy interesante y llamativo, con la moto también se adquiere una responsabilidad enorme que definitivamente no se debe dejar de lado y la experiencia no debe ser una excusa para no asumir lo que corresponde.

Aunque la versatilidad y lo económica de una moto atrae a una gran cantidad de usuarios, sobre todo los más jóvenes, no todos están dispuestos a asumir todas las responsabilidades y consecuencias de tener un vehículo de este tipo. entre esas tantas responsabilidades destaca la obligación de mantener la moto en buen estado, ya que esto es lo que garantiza que no se van a producir accidentes como consecuencia de desperfectos que pudieron haberse prevenido mucho antes.

Una moto siempre debe estar impecable

Es posible que este sea uno de los untos más superficiales, pero no por eso deja de ser menos importante. Si se quiere que una moto conserve su aspecto nuevo y agradable a la vista de los demás, es de vital importancia que se le aplique una limpieza a profundidad cada cierto tiempo a todas las partes antes de que comience el deterioro de su apariencia. De este modo, se va a seguir viendo como recién comprada por más tiempo del que se pueda imaginar.

Adicional a eso, una buena limpieza puede dejar al descubierto el estado real de las partes que no están tan a la vista, por lo que se puede actuar al detectarse que algo no anda bien. Cuando ya se ha concluido la limpieza de la moto y está completamente seca, es recomendable que se proceda a un engrasamiento de la cadena, pero sin exceder las cantidades requeridas porque no hace falta. Si se sigue este procedimiento de forma rutinaria, no debería haber mayores problemas en este sentido.

La cadena siempre debe estar en buen estado

Muchos principiantes cometen el grave error de ignorar el lamentable estado en el que se puede encontrar la cadena de vez en cuando, lo cual es un error gravísimo porque puede significar un riesgo enorme en el futuro. Cuando se observa cierto desgaste o estiramiento en esta parte de la moto, es de vital importancia que sea reemplazada inmediatamente antes de que pueda ocasionar algún tipo de consecuencias.

la cadena siempre debe estar completamente extendida tal y como se puede apreciar en todas las instrucciones relacionadas con el uso de la moto. Si no es el caso, definitivamente no funciona de este modo y debe cambiarse por otra cuanto antes.

El estado de las baterías es fundamental para que la moto funcione como debe

Otro factor crucial para el buen cuidado de una moto es el estado en el que se encuentra la batería. La misma puede desgastarse debido a lo antigua que es o a que se encuentra descargada. Es importante resaltar que la falta de uso puede ocasionar que se descargue.

Estos son los trucos de motocicletas más espectaculares que debes ver para creer.

Muchas personas desde que se comenzaron a comercializar las motocicletas, han intentado hacer los trucos más audaces, excéntricos y raros, que  buscan superarse cada uno en el mudo de las dos ruedas. Cada vez, las ocurrencias de los motociclistas profesionales son superadas a través de distintas osadías y retos que se proponen ellos mismos, evolucionando las piruetas que hacen.

En este artículo, te vamos a mostrar cuáles son los trucos de motocicletas más espectaculares, que debes ver para creer, para que compruebes por ti misma o ti misma, si eres una aficionada o aficionado al motociclismo el arte que se trata esto.

Robbie Maddison saltando en Bahía San Diego

Esto ocurrió hace unos cuantos años, más específicamente en el año 2011, pero sin embargo, el truco realizado por Robbie Maddison se convirtió en uno legendario por la audacia que se necesita para hacerlo; sus travesuras pareciera que nunca tienen fin, y es que decidió salta por la Bahía de San diego en compañía de Levi LeVallee, que es un especialista en las motocicletas de nieve.

En el panorama, podemos apreciar cómo se visualiza mucha nieve, lo que sin duda alguna debe haber complicado la tarea de saltar y tan siquiera dejarlos ver donde iban a aterrizar, no obstante esto no impidió que Maddison saltara 115 metros ¡Impresionante!

El doble backflip de Travis Pastrana

Como Robbie Maddison, Travis Pastrana ha hecho muchísimas acrobacias y saltos que lo han convertido en una leyenda en cuanto a esto, que incluso podrían hacerse una recopilación de los mejores saltos que ha hecho a lo largo de su vida; no obstante hay uno de los saltos que ha hecho Travis Pastrana que destacó por sobre los demás este es el Doble Black Flip, que fue el primero en hacerse en toda la historia.

Se llevó a cabo en el año 2006 y sin duda alguna fue un momento histórico y memorable hasta el día de hoy que debes ver para creer.

Triplete de trucos de Evel knievel

Este es uno de los trucos de motocicleta más destacados en toda la historia, y se realizó hace muchísimo tiempo, siendo recordado aún, fue hecho concretamente en el año 1967, cuando se intentó saltar por encima de las fuentes del Caesars Palace.

Lamentablemente este truco no tuvo un final feliz, porque al aterrizar se rompió muchos huesos y tuvo que pasar un mes en coma, no obstante en el año 2006 este truco fue reintentado por Mike Metzger y la realizo con éxito, incluso podría decirse que la mejoró al hacer una acrobacia de vuelta hacia atrás en el proceso.

Robbie Maddison surfea en moto

Por extraño que lo parezca, Robbie Maddison  lo hizo posible, se trató de una campaña auspiciada por DC  y se realizó en el océano pacífico de la Polinesia Francesa,  habiéndose convertido en uno de los trucos innovadores y singulares que hemos podido apreciar, como no es ninguna novedad cuando se habla de Robbie Maddison, siendo que él tiene un amplio reconocimiento por la trayectoria en cuanto a realizar trucos.

Estas son las motos más esperadas del 2019

Conducir una motocicleta de punta es una experiencia que no puede ser recreada con ningún otro vehículo y con cada año que pasa los modelos de motocicletas se vuelve mucho mejores en todos los aspectos, permitiéndole brindarle a su conductor una experiencia única sobre el pavimento.

Muchas personas se encuentran esperando con ansias el comienzo del año 2019, ya que este es un año donde muchos modelos nuevos de motocicletas entrarán al mercado, contando con las especificaciones más avanzadas disponibles hasta el momento y con la mejor tecnología del mercado.

Los modelos de motocicletas más esperados para el año 2019

Muchos son los modelos que tiene como fecha de salida a la venta para este año 2019, estos modelos son considerados como los más atractivos tanto por su diseño como por la potencia que poseen.

Indian FTR 1200 2019

La marca de Estados Unidos anuncio hace poco tiempo el lanzamiento de esta nueva motocicleta al mercado en el año 2019; esta es una motocicleta que se basará en el modelo presentado durante este año, contando con el motor 1200 de Indian y con una estructura que se inspira en  el flat-track, sin embargo, su principal inspiración es las FTR 750. Esta sin duda será uno de los modelos más admirados durante la INTERMOT.

BMW 9CENTO

Se presentó ante nosotros como un simple prototipo a mediados del año, pero sin duda será un modelo que de seguro llegará a llenar todos los concesionarios en el año 2019. Es una moto tipo sport-tourer, la cual se caracteriza por poseer un estilo deportivo, sin embargo cuenta con la capacidad de poder montar maletas y brindarnos a versatilidad y la comodidad a la hora de conducir por viajes de larga duración; se espera que esta motocicleta posea un bicilíndrico similar a la BMW F 850 GS, así como la tecnología más avanzada en materia de seguridad.

Moto Guzzi V85 2019

En el año anterior pudimos observar este modelo como un mero prototipo que llamaba la atención del público más atento. Esta marca de origen italiano regresa con una con una apuesta en su diseño, mezclando las líneas modernas y el legado de la famosa marca italiana Guzzi. Se espera que esta moto cuente con un motor bicilíndrico que tenga 850 CC, el cual podrá rendir 80 cv y tendrá algunas propiedades off road.

Ducati Panigale V4 R 2019

El modelo de motocicleta Ducati Panigale V4 del año anterior fue una de las sensaciones gracias a su motor V4 nuevo, siendo este un derivado de MotoGP. Con este nuevo motor Ducati se deshacía del tradicional V2 que podía ser encontrado en los modelos deportivos de la calle, convirtiéndose a partir de ese momento en uno de los modelos superdeportivos del momento.

Se espera que esta motocicleta posea 4 cilindros, lo que significa que deberá reducir su cilindrada a 1000 cc en su versión de competición. Este es un tipo de modelo destinado especialmente para las competiciones, por lo que debemos esperarla en los circuitos para el año 2019.

5 consejos y recomendaciones para motoristas novatos

Cuando eres nuevo en una moto ocurren muchas cosas ya que aunque no parezca al principio no es sencillo manipular este tipo de vehículo de dos ruedas, hay que tomar en cuenta varios factores.

Por otra el tipo de moto que manipulas incide mucho y el no saber controlarla no solo te pone en riesgo a ti sino también a los que te rodean por eso en esta sección se mencionarán algunos consejos útiles que te pueden servir de utilidad para evitar posibles eventualidades y así no generar problemas que acarrean consecuencias más graves.

No descuidar el equipo

Andar en una moto implica seguridad y aparte de un automóvil debes tener la protección necesaria así evitarás daños graves, los primero antes de andar en una moto por ahí es portar el casco.

Este es un elemento importante en el equipo de todo motorista y aunque estaría bien uno que esté a la moda la cuestión es primero seguridad antes que diseño por eso se debe evitar el uso de cascos que no sean de la talla correcta, el mismo puede apretar pero no molestar.

También es importante resaltar que todos tenemos tallas que pueden ser distintas por eso un casco debe ser exclusivo para ti y los mismos no son heredables o prestables, lo mismo ocurre con la vestimenta chaquetas con protecciones, guantes, pantalones con protección y zapatos adecuados.

Recuerda que andar en moto significa que tú eres la carrocería, si hay un accidente el cuerpo recibe todo el impacto y tener la protección adecuada es importante sobre todo en zonas urbanas donde ocurre la mayoría de estos percances.

Atención con Caídas cuando estas detenido

Las novatadas siempre ocurren de ahí que se aprende y surge la experiencia, lo importante es que se debe estar pendiente en todo momento de lo que ocurre a tu alrededor y siempre estás las frenadas instantánea.

Por otro lado está el dispositivo antirrobo que siempre hay que quitar antes de iniciar el arranque de la moto pero si se te olvida lo más seguro es que vas caerte por eso razón al ser primera vez que conduces un vehículo de este tipo, por eso se recomienda colocar una etiqueta junto al contacto que se llamativa y que te recuerde lo que debes hacer antes ponerla andar.

Lo otro es la pata de cabra que por ser nuevo olvida quitarse así debes plegarlo antes de andar por esta razón antes de circular las calles practica primero las operaciones en parado con tu moto.

Las Curvas

El pasar sobres las curvas se requiere de destreza que al principio cuesta un poco porque es una técnica si pasas por una muy inclinado te terminas saliendo y si vas muy entonces te toca frenar en el medio, con el tiempo aprenderás entrar a la velocidad correcta.

Cruce entre vehículos

En una ciudad los accidentes en moto son constantes sobre si se debe pasar entre vehículos y recordar que para mayor seguridad es mejor andar por el derecho pero si vas adelantar un auto hacerlo por el carril izquierdo.

Conducción sobre la lluvia

Antes de manejar en la lluvia debes comprobar el buen estado de los neumáticos y los frenados deben ser suaves además de tener cuidado con charcos y tapas o rejillas de alcantarilla.

Los puntos de seguridad que cada motorista necesita seguir.

No importa si somos del tipo de persona que utiliza su moto a diario o aquella que la utiliza solamente para dar paseos especiales durante los fines de semana, siempre debemos de tener un cuidado especial a la hora de conducir.

Los puntos de seguridad que debe seguir cualquier motorista

Todos los motoristas deben de preocuparse por su bienestar, por este motivo es necesario que apliquen los siguientes consejos de seguridad.

Gire la cabeza constantemente

Dedicar un pequeño vistazo a los retrovisores cada cierto tiempo es sumamente importante y conveniente, sin embargo también podemos apoyarnos con tan solo girar nuestro cuello, ya que podremos tener un mayor campo de visión y observar con más amplitud lo que sucede en nuestro espacio.

Además de eso, si giramos nuestra cabeza para echar un vistazo antes de cualquier maniobra, podremos asegurarnos de que la vía se encuentre totalmente despejada y reduciremos ampliamente las probabilidades de sufrir cualquier tipo de accidente.

Debe tomar las curvas con calma

Las curvas son el escenario principal para los accidentes de motocicleta, por este motivo siempre debemos de tener un cuidado especial al momento de transitar por una; siempre debemos de ingresar en una curva a un paso moderado para luego salir de ella a una mayor velocidad. Lo mejor que podemos hacer es frenar suavemente al ingresar en ella y luego ajustar la velocidad necesaria para salir de ella con nuestra mano derecha.

Utiliza los dos frenos

Cuando nos encontramos frenando la mayor parte del trabajo es realizado por la zona delantera de la motocicleta, sin embargo, utilizar el freno trasero también puede ser de gran ayuda, especialmente al momento de enfrentarnos a una curva. Si desde el primer momento que frenamos utilizamos el freno trasero, obtendremos un mayor equilibrio ya que no pasaremos todo el peso de la moto a la parte delantera de una forma demasiado agresiva; esta suele ser una acción que puede favorecer mucho a los acompañantes o para tener una mejor conducción dentro de la curva.

Mantén una buena postura al manejar

Siempre debemos de buscar la mejor posición que permita situar nuestro cuerpo de manera perfecta en la moto. No todas las personas poseen la misma estatura o poseen el mismo largo de brazos, por este motivo debemos de variar nuestra postura hasta que consigamos aquella que pueda mantenernos perfectamente cómodos; solamente de esta manera podremos evitar el desarrollo de malas costumbres y evitaremos un cansancio adicional, además de ello, mejorará un poco nuestra habilidad para conducir.

La conducción en sitios empinados

Cuando nos encontremos desplazándonos por alguna bajada pronunciada, siempre debemos de situar el peso corporal lo más atrás que podamos, de manera que se alivie el peso que posee la zona delantera de la moto, obteniendo adicionalmente un mejor control sobre las manillas de la misma.

Lo ideal es sujetar el depósito con nuestras piernas para que no nos deslicemos hasta la parte delantera, siendo sumamente útil al momento de frenar, ya que nuestro cuerpo no se desplazará de forma violenta y nos ahorraremos un fuerte accidente.

La moto legendaria: Honda Africa Twin.

La Honda Africa Twin es un modelo de motocicleta considerada como legendaria, pues esta fue considera como un clásico por mucho tiempo; por esto ha causado tanto revuelo el hecho de que va a volver a salir como edición remástered. No obstante, muchas personas aún siguen usando su Honda Africa Twin, aunque éstas se acerquen a los 500.000 kilómetros, porque no le dan problemas a sus dueños.

En este artículo, te vamos a mostrar algunas características y diferentes aspectos de esa motocicleta, que han hecho que se considere como una leyenda.

La aventura no se detiene con la Africa Twin

Con la Africa Twin tienes que estar siempre preparado para el llamado de la naturaleza, cuando esta te pida que expandas tus horizontes y te adentres a una nueva aventura en la carretera. Esta motocicleta tiene un depósito de combustible con mucha capacidad, lo que hace que sus recorridos sean largos y protege la motocicleta en caso de que haya una inclemencia climatológica.

Modos de conducción

Esta moto legendaria te permite incluso escoger el modo de conducción que quieres utilizar, puedes elegir cada uno según tu estado de ánimo, porque con la Africa Twin todo está a tu alcance, tus condiciones y tus capacidades.

Esta motocicleta cuenta con tres modos, que son: El modo TOUR, este se encarga de ajustar todo a la máxima tendencia, con un freno motor, que a su vez este actuará con las revoluciones combinadas altas. El modo URBAN, que usa los ajustes medios de configuración seleccionable, así como también su freno.

El tercer modo de conducción se le conoce como modo USER o modo de USUARIO, este va a permitir que la persona que conduce la motocicleta, elija el frenado del motor, sus niveles HSTC y la potencia preferida, esto para que el conductor sea capaz de hacer que su moto cuente con el mejor rendimiento todoterreno.

Transmisión de doble embrague

El nombre lo indica, esta motocicleta es capaz de usar dos embragues, que se controlan de forma independiente, uno se encarga del arranque de segunda, cuarta y sexta marcha, mientras que el otro de la primera, tercera y quinta marcha, por esto, debes cambiar cada embrague según la marcha que quieras.

Gracias a esto, la motocicleta es muy fácil de controlar y no se sacude al hacerlo, porque mantiene su estabilidad todo el tiempo, así vayas en subidas o bajadas de marcha.

Además, esta motocicleta incluye una batería de iones de litio, lo cual hace que su vida útil se va extendida y de la misma forma logre un incremento en la autonomía, logrando que se mantenga funcional aun cuando esta no es utilizada por ciertos lapsos.

Varios modos de conducción

La motocicleta Honda Africa Twin cuenta con un modo manual, que funciona estándar y te hará capaz de cambiar la marcha, si quieres cambiarla solamente tienes que tocar el gatillo que se ubica en la parte izquierda del manillar. El Modo de la motocicleta, se encarga de ahorrar el combustible y hace que manejar sea más cómodo, mientras que el S es el modo de conducción que se recomienda para las personas que practican deportes.